Actionnaires d’Airbus : qui détient le constructeur européen ?

Mis à jour le 30 août 2026

Airbus SE est une société européenne cotée qui conçoit et fabrique des avions civils, des équipements spatiaux et des systèmes de défense. Son capital associe des participations publiques européennes à un actionnariat boursier largement ouvert aux investisseurs.

Qui sont les actionnaires publics d’Airbus ?

Les trois actionnaires publics historiques d’Airbus sont la France, l’Allemagne et l’Espagne. Ils détiennent leurs titres par l’intermédiaire de structures dédiées, respectivement Sogepa, GZBV et SEPI, plutôt qu’au nom direct des ministères ou des gouvernements.

Cette organisation donne aux États une présence durable au capital du constructeur européen, sans leur donner le contrôle. Additionnées, les trois participations publiques atteignent 25,73 % : de quoi peser dans les décisions qui exigent une majorité qualifiée, mais pas de quoi imposer une orientation à la majorité simple. La France et l’Allemagne, à parité stricte à 0,01 point près, ne disposent d’aucun droit de veto particulier.

• France : 10,83 % du capital, portés par Sogepa ;
• Allemagne : 10,82 %, portés par GZBV, structure adossée à la banque publique KfW ;
• Espagne : 4,08 %, portés par SEPI, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales.

Quelle place occupe le flottant en Bourse ?

Le flottant regroupe les actions qui ne sont pas détenues par les trois États de référence. Il comprend les titres détenus par des fonds d’investissement, des sociétés de gestion, des banques, des salariés et des investisseurs particuliers.

La présence de ce flottant explique pourquoi le cours d’Airbus évolue chaque jour sur le marché. Les investisseurs arbitrent en fonction des commandes d’avions, des résultats financiers, des cadences de production, des tensions dans la chaîne d’approvisionnement et des perspectives du secteur aéronautique.

Les pages consacrées à l’actionnariat d’Airbus distinguent habituellement le flottant, les participations publiques et l’autodétention éventuelle. La composition exacte peut évoluer avec les cessions, les rachats d’actions et les déclarations de franchissement de seuil ; une répartition publiée à une date donnée ne doit donc pas être présentée comme immuable.

Airbus SE est-elle cotée à Euronext Paris ?

Oui. Airbus SE est cotée sur Euronext Paris sous le symbole boursier AIR. L’action est suivie par les investisseurs français, mais la société n’est pas une entreprise française au sens strict : son statut juridique est celui d’une société européenne, avec un siège social établi aux Pays-Bas.

Cette cotation française coexiste avec l’identité européenne du groupe. Les investisseurs recherchent donc l’action sur Euronext Paris, tandis que les registres administratifs français peuvent présenter des entités opérationnelles implantées en France, comme la société Airbus enregistrée à Blagnac.

Pourquoi parle-t-on encore d’Airbus Group ?

Airbus Group est l’ancienne appellation du groupe avant l’adoption de la marque Airbus. Les pages financières et certains historiques boursiers peuvent encore employer ce nom pour désigner l’entreprise cotée ou ses anciennes données d’actionnariat.

Il faut distinguer cette ancienne dénomination de la société Airbus inscrite dans les registres français. L’Annuaire des Entreprises identifie une société AIRBUS créée le 18 octobre 1991 sous le numéro SIREN 383 474 814. Cette fiche administrative concerne une entité enregistrée en France et ne constitue pas, à elle seule, un relevé complet de l’actionnariat mondial d’Airbus SE.

Les actionnaires d’Airbus contrôlent-ils aussi ses filiales ?

La détention d’Airbus SE ne doit pas être confondue avec celle de chacune de ses filiales ou participations. Airbus possède des intérêts dans plusieurs activités industrielles, mais les pourcentages de détention varient selon les sociétés concernées.

Le cas de MBDA illustre cette distinction. Airbus y détient 37,5 % du capital, aux côtés d’autres actionnaires européens. Cette participation concerne MBDA et ne correspond pas à la part détenue par la France, l’Allemagne ou l’Espagne dans Airbus SE.

Questions fréquentes

Airbus appartient-il à la France ?

La France fait partie des actionnaires publics d’Airbus, par l’intermédiaire de Sogepa. Airbus n’appartient toutefois pas à la France seule, puisque l’Allemagne, l’Espagne et les investisseurs du flottant sont également présents au capital.

Airbus Group et Airbus SE désignent-ils la même entreprise ?

Airbus Group est l’ancienne dénomination du groupe. Airbus SE est la dénomination de la société européenne cotée sous le symbole AIR.

La société Airbus de Blagnac est-elle l’action Airbus cotée ?

Non. La société enregistrée à Blagnac sous le numéro SIREN 383 474 814 est une entité juridique française. L’action négociée sur Euronext Paris correspond à Airbus SE.

Sources

Sources consultées le 30 août 2026.

Informations vérifiées à cette date ; des évolutions ultérieures sont possibles. Vérifiez auprès de la source officielle.

1. Airbus, information aux actionnaires et répartition du capital — www.airbus.com/en/investors/share-price-and-information
2. Société AIRBUS à 31700 BLAGNAC – SIREN 383 474 814 | L’Annuaire des Entreprises, annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/airbus-383474814
3. Société AIRBUS DEFENCE AND SPACE GMBH – SIREN 919 687 277 | L’Annuaire des Entreprises, annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/airbus-defence-and-space-gmbh-919687277
4. Airbus SE : Actionnaires Dirigeants et Profil Société | AIR | NL0000235190 | Zonebourse, www.zonebourse.com/cours/action/AIRBUS-SE-4637/societe/
5. Airbus SE : Actionnaires, composition de l'Actionnariat – Zonebourse, www.zonebourse.com/cours/action/AIRBUS-SE-4637/societe-actionnaires/